一辆红色仰望U9缓缓驶入展台。伴随着密集的鼓点与红蓝交织的闪烁灯光，车辆原地翩然“舞动”，场面激情四溢。日本汽车市场如此“鸡肋” 比亚迪为何要死磕但展台周围，数百名身着西装的日本汽车从业者神情平静。即便举起手机拍照，他们的脸上也难掩一丝忧虑。这冷热交织的一幕，出现在上周“2025日本东京车展（Japan Mobility Show）”的比亚迪展台，成为本届车展最引人注目的瞬间。日本汽车市场如此“鸡肋” 比亚迪为何要死磕令众多日本汽车业者感到不安的，并非那辆张扬的U9，而是展台...
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快科技8月1日消息，比亚迪今晚公布了7月汽车销量，总销量达344296辆，新能源车累销超1300万辆。各车型表现中，7款车型月销破2万，“秦”以53907辆夺冠，成为比亚迪最畅销车型。王朝网与海洋网作为销量主力，贡献显著。王朝网里，“秦”家族（含PLUS、L EV等版本）凭借53907辆领跑，极高的性价比精准契合家用车需求。“宋”系列（PRO、L EV等）也有27052辆进账，“汉”“唐”等车型稳固支撑，王朝网7月总销133783辆。海洋网中，“海鸥”44989辆、“海豹”4...
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快科技7月29日消息，比亚迪在深圳总部举行媒体深度交流会，围绕“电动化和智能化”领域的技术突破与未来规划展开分享。比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生明确表示，电动化是比亚迪的“基本盘”，其发展的关键在于攻克技术无人区。他指出，借助璇玑架构，比亚迪成功实现了电动化与智能化底层逻辑的打通。在智能化领域，他提出要推动电动化与智能化的深度融合。以比亚迪“天神之眼”为例，该系统依托璇玑架构，构建起从传感器端到执行器端的“整车级端到端”控制体系。在爆胎、低附着路面控制等极端...
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